Carretilla Elevadora Diésel 5000 a 10000Kg.Serie G3

Tymbia le presenta la incomparable carretilla elevadora Diésel hasta 10 toneladas, la mejor combinación de estética y funcionalidad.

Totalmente personalizable para satisfacer todas tus necesidades.

Características técnicas :

• Capacidad de carga: 5000-10000Kg
• Altura de elevación estándar: 3000 mm
• Motores: CUMMINS QSF3.8 Euro V-T4F –
• Energía: Diésel
• Velocidad máxima: 27-31 km/h

Ecología y ahorro
El motor Euro V está equipado con tecnología de postratamiento DOC+DPF+SCR que cumple
con los estándares de emisiones más estrictos.

Un sistema de propulsión fiable

La carretilla está equipado con una caja de transmisión diseñada y fabricada por HELI especialmente para este modelo. Como sistema de transmisión confiable producido por HELI, ha sido validado por más de veinte años de experiencia en el mercado mundial. Mientras tanto, varios dispositivos auxiliares del sistema eléctrico garantizan la confiabilidad de manera efectiva.

Incluido:

• Sistema de amortiguación inteligente en carreteras irregulares, absorción de impactos y vibraciones, mayor comodidad de conducción:
  • Reducción de impacto por vibración: Al conducir bajo condiciones de carga, el impacto causado por una superficie irregular se absorbe en gran medida y la vibración se reduce de manera efectiva.
  • Reducción de vibraciones y ruidos:  Al conducir bajo condiciones de carga, el ruido de impacto causado por una superficie irregular se reduce considerablemente.
  • Reducción de la fatiga al conducir: Durante la operación de parada de emergencia durante el proceso de descenso de carga, la vibración y la fatiga de conducción causadas por el impacto de inercia se pueden reducir de manera efectiva y se puede mejorar la seguridad de conducción.

• Configuración de serie de efecto amortiguador al bajar el mástil y frenos de estacionamiento eléctricos, para operaciones seguras en todas las circunstancias.
• Configuración estándar de detección de carga en esta carretilla elevadora que permite un importante ahorro energético durante las operaciones.
• Bomba hidráulica de pistones, suministro bajo demanda que reduce el consumo de combustible.
• Pantalla LCD a color: recordatorios de los mantenimientos a realizar, visualización en tiempo real del estado de la máquina.
• Sistema de detección de presencia, la carretilla elevadora entra en modo de seguridad cuando el conductor abandona su asiento, ayudando a evitar errores de funcionamiento.
• Asiento totalmente suspendido adopta técnicas de ajuste continuo del peso y absorción de impactos, y moldeado de espuma fría al vacío. El reposabrazos y el respaldo del asiento son un todo para una comodidad de uso óptima.
• El diseño de optimización de juntas de múltiples sistemas (reducción activa del ruido del motor, caja de transmisión, eje y bomba de aceite hidráulico, aplicación de materiales aislantes acústicos de sellado de toda la carretilla) reduce el ruido de la misma.
  El sistema de dirección síncrona hidráulica puede ajustar el volante y el ángulo de la rueda de manera inteligente y ofrece una dirección precisa y una conducción cómoda(opcional)

Otros: configuración de luces LED estándar, controles de velocidad electrohidráulicos, frenos bañados en aceite, OPS, puerto USB.

MODELO G3 CU1ZG3/CU2ZG3:  CATÁLOGO  CU1ZG3/CU2ZG3 PDF 

Configuración estándar de la transmisión ZF tiptronic.

• El control de marcha libre en todo momento de los 3 delanteros/3 traseros es adecuado para condiciones de trabajo complejas
• La válvula proporcional puede controlar el cambio de marchas con precisión y suavidad, lo que hace que la conducción sea cómoda.
• Se puede alcanzar un límite de velocidad continuo desde 5 km/h hasta la velocidad máxima y es adecuado para diferentes aplicaciones
• El sistema de control electrónico y la función de calibración del embrague de la caja de cambios ofrecen un funcionamiento eficiente y a largo plazo a través de una protección inteligente en la caja de transmisión.

La carretilla está equipado con un freno de estacionamiento electrónico hidráulico para evitar un mal funcionamiento; el freno de estacionamiento se puede activar tocando suavemente después de que la carretilla se detiene.

El completo sistema hombre-máquina garantiza una conducción cómoda: el camión está equipado
con reposabrazos, asiento con suspensión total, sistema operativo integrado con la punta de los
dedos y un gran espacio de conducción.