Chariot élévateur Diesel 5000 à 10000kg.Serie G3

TYMBIA présente l'incomparable chariot élévateur Diesel jusqu'à 10 tonnes, la meilleure combinaison d'esthétique et de fonctionnalité.

Entièrement personnalisable pour répondre à tous vos besoins.

Caractéristiques techniques:

• Capacité de chargement: 5000-10000kg
• Hauteur de levage standard: 3000 mm
• Moteurs: Cummins QSF3.8 Euro V-T4F -
• Energie: diesel
• Vitesse maximale: 27-31 km / h

Ecologie et économies
Le moteur Euro V est équipé de la technologie Doc + DPF + SCR qui répond à
avec les normes d'émission les plus strictes.

Un système de propulsion fiable

Le camion est équipé d'une boîte de transmission conçue et fabriquée par HELI, en particulier pour ce modèle. En tant que système de transmission fiable produit par HELI, il a été validé depuis plus de vingt ans d'expérience sur le marché mondial. Pendant ce temps, plusieurs dispositifs auxiliaires du système électrique garantissent efficacement la fiabilité.

Inclus:

• Système d'amortissement intelligent sur les routes irrégulières, l'absorption des impacts et des vibrations, une plus grande commodité de la conduite:
  • Réduction d'impact par vibration: lors de la conduite dans des conditions de charge, l'impact causé par une surface irrégulière est largement absorbé et la vibration est effectivement réduite.
  • Réduction des vibrations et des bruits: lors de la conduite dans des conditions de charge, le bruit d'impact causé par une surface irrégulière est considérablement réduit.
  • Réduction de la fatigue de la conduite: Au cours de l'opération d'urgence, le processus de diminution de la charge, la vibration et la fatigue de la conduite causées par l'impact inertiel peuvent être réduites efficacement et la sécurité de la conduite peut être améliorée.

• Configuration des séries d'effet de coussin lors de la réduction des freins de stationnement du mât et de la stationnement électrique, pour des opérations sécuritaires en toutes circonstances.
• Configuration de la détection de charge standard dans cette chariot élévateur Cela permet d'économiser d'énergie importantes pendant les opérations.
• Pompe à piston hydraulique, fourniture à la demande qui réduit la consommation de carburant.
• Écran LCD couleur: Rappels de la maintenance à effectuer, affichage en temps réel de l'état de la machine.
• Système de détection de présence, le chariot élévateur Entrez le mode de sécurité lorsque le conducteur quitte son siège, aidant à éviter les erreurs de fonctionnement.
• Le siège entièrement suspendu adopte des techniques de réglage continu du poids et d'absorption d'impact et de moulage en mousse froide sous vide. L'accoudoir et le dossier du siège sont un tout pour un confort optimal.
• La conception de l'optimisation des joints multi-système (réduction active du bruit moteur, de la boîte de transmission, de l'axe et de la pompe à huile hydraulique, l'application de matériaux isolants acoustiques à roue à roue entières) réduit le bruit de celui-ci.
  Le système de direction synchrone hydraulique peut régler le volant et l'angle de la roue intelligente et offre une adresse précise et une conduite confortable (facultatif)

Les autres: Réglage des lumières LED standard, des commandes de vitesse électrohydrauliques, des freins à hautes carrés, des ops, du port USB.

Modèle G3 CU1ZG3 / CU2ZG3:  Catalogue CU1ZG3 / CU2ZG3 PDF 

Configuration standard de la transmission Tiptronic ZF.

• La commande de fonctionnement libre à tout moment de l'avant / 3 arrière est adaptée aux conditions de travail complexes
• La vanne proportionnelle peut contrôler le changement d'engrenages avec précision et douceur, ce qui rend la conduite confortable.
• Une limite de vitesse continue peut être atteinte de 5 km / h à la vitesse maximale et convient à différentes applications.
• Le système de commande électronique et la fonction d'étalonnage d'embrayage de la boîte de vitesses offrent un fonctionnement efficace et à long terme grâce à une protection intelligente dans la boîte de transmission.

Le camion est équipé d'un frein de stationnement électronique hydraulique pour éviter un dysfonctionnement; Le frein de stationnement peut être activé en touchant doucement après que le camion s'arrête.

Le système d'homme complet garantit une conduite confortable: le camion est équipé
Avec accoudoirs, siège avec suspension totale, système d'exploitation intégré avec la pointe de la
Doigts et un grand espace de conduite.