Chariot élévateur Diesel 2000 à 3500Kg série K2C

Tymbia par CHL présente le NOUVEAU SERIE K2C: Chariot élévateur diesel/GPL 2000 à 3500 kg

Nouvelle apparence avec concept de design industriel.

Sécurité et fiabilité avec un concept orienté vers la population.

Interaction homme-machine confortable

Conception de contrôle qui met l'accent sur l'efficacité au travail.

Caractéristiques techniques:

• Capacité de charge : 2000-3500 Kg
• Hauteur de montage standard: 3000 mm
• Moteurs:  Kubota V2403-CR-TE5B / Kubota WG2503
• Énergie: Diesel/LPG
• Vitesse maximale: 18-19 km/h

Autres caractéristiques:

• Économie écologique et énergétique avec moins de consommation de pétrole.
• Petit rayon tournant
• Réduction de la température hydraulique
• Température de refroidissement réduite du moteur
• Température totale de transmission réduite
• Diminution de la pression du tuyau
• Sortie et augmentation des revenus
• Vue latérale renforcée

Toute la machine adopte un moteur conforme à la norme EU StageV et à la norme américaine de protection de l'environnement.

• Le moteur diesel adopte le moteur de rall commun électronique haute pression KUBOTA V2403/XINCHAI3E22YG51 EU Stagev et DOC + technologie de traitement à haut gaz DPF.
• Combustible simple/double utilisé par le moteur à rall commun électronique à haute pression KUBOTA WG2503, qui utilise trois technologies catalytiques de traitement à haut gaz.

Confort de fonctionnement amélioré

• Le diamètre du volant est réduit pour réduire la fatigue du bras.
• L'espace pour la pédale est prolongé.
• Siège design ergonomique.
• La conception de rétroéclairage des compteurs est facile à lire et le code de défaillance du moteur est affiché dans le compteur.
• La vue horizontale du mât a été améliorée.
• La réduction tampon est configurée.
• L'espace pour la tête est prolongé

La fiabilité a considérablement amélioré

• Adresse de cast.
• Augmentation de la résistance et de la rigidité du mât.
• Vol avant réduit Améliore la stabilité du camion.
• Améliore la performance d'étanchéité de l'axe moteur.
• Amélioration de la conception des pneus.
• La force et la rigidité du tejadillo protecteur sont améliorées.
• Le niveau de protection du système électrique est amélioré et les pièces électriques adoptent une conception modulaire.
• Le joint conique de 24" est adopté dans les tuyaux hydrauliques et est facile à assembler et à démonter.
• Améliore la performance de refroidissement du camion.
• La capacité de charge du mât et du cadre est améliorée et les performances de sécurité sont améliorées.

Système d ' avertissement de rétention du conducteur

Le véhicule est équipé d'un système d'avertissement de la ceinture de sécurité du conducteur, ce qui rend la conduite plus sûre.

Système amélioré de présence de l'opérateur avec mise à jour complète de sécurité

• Induction système de sécurité pour la marche dans le travail: Lorsque la machine est en marche, l'opérateur quittera soudainement la position de fonctionnement correcte sans laisser tomber la pédale de l'accélérateur et l'énergie sera coupée pour protéger la sécurité de l'opération.
• Système de sécurité d'induction du site et système de contrôle de redémarrage: Lorsque l'opérateur quitte ou retourne à la position de fonctionnement correcte sans relâcher le dispositif de commande LHS, l'opération causée par l'opération LHS sera suspendue et ne se produira pas automatiquement, afin de protéger la sécurité de l'opération LHS.
• LHS Static Control System (Load handling System): Lorsque le dispositif de commande LHS est déclenché et que le moteur est enlevé, le fonctionnement causé par la commande LHS ne se produira pas automatiquement après le démarrage du moteur. Seulement lorsque le dispositif de commande LHS est redémarré et exploité, l'opération peut se poursuivre. Préparé pour l'avenir et préparé pour la phase V.
• Système d'alarme de sécurité sans parking: Lorsque la brouette n'est pas éteinte et que le conducteur n'utilise pas le frein à main, un avertissement sonore est utilisé pour alerter le conducteur.

La performance de l'entretien facile est encore améliorée.

• L'arbre moteur a été amélioré pour réduire la fréquence d'entretien.
• Le code de défaut est affiché sur le compteur pour améliorer l'efficacité de la maintenance des camions.
• Le grand angle d'ouverture du capot moteur facilite l'entretien.
• L'espace de contact entre le moteur et la boîte de transmission est prolongé et facilite l'entretien du filtre moteur.
• La boîte électrique intégrée est facile à entretenir.
• Le joint conique de 24" est adopté dans les tuyaux hydrauliques et est facile à assembler et à démonter.

Régénération automatique de DPF (filtres de particules)

• Le modèle de moteur diesel Euro 5 est équipé d'une fonction automatique de régénération DPF; lorsque le programme de régénération automatique est exécuté, le moteur fournit 100% de puissance. Le programme de régénération DPF peut être interrompu à tout moment.

L'efficacité de l'opération est améliorée.

• Augmentation de la vitesseou# of the camiou3.5 t.
• La radio d'adresse est petite.
• Le commutateur de lumière est intégré dans le bouton de direction et est adapté au fonctionnement.

Produits Diesel avec piles haute capacité.

• Modèles avec moteuril estrarement Stage V utiliser baterhéace de grande capacité, le début de la vehhécul et électricité sont mtobien sûr.

Amélioration des performances en matière d ' économies d ' énergie et de réduction de la consommation.

• La consommation d'huile est réduite.
• La perte de pression est réduite.
• Les lumières LED sont standard.